Svalbard
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Etimologia
O nome Svalbard é composto pelas velhas palavras nórdicas e bem atestadas Svalr ('Cold') e Barð ('Edge', 'Ridge', 'Turf', 'Beard'), adaptado à fonologia norueguesa. O nome, portanto, refere -se à cobertura principalmente da grama e à notável falta de árvores ou arbustos. O significado Edge ou Ridge não é realmente relevante aqui. O termo foi corrompido no islandês de um termo neutro para um termo masculino também confundindo o significado e o nome norueguês parece ser baseado na versão posterior e não houve reversão no islandês, como aconteceu com muitos outros nomes que se obscureceram.
O nome Spitsbergen se originou com o navegador e explorador holandês Willem Barentsz, que descreveu as "montanhas pontiagudas" ou, em holandês, Spitse Bergen que viu na costa oeste da ilha principal, Spitsbergen. Barentsz não reconheceu que havia descoberto um arquipélago e, consequentemente, o nome Spitsbergen por muito tempo permaneceu em uso tanto para a ilha principal quanto para o arquipélago como um todo.
Geografia
O Tratado de Svalbard de 1920 define Svalbard como todas as ilhas, ilhotas e skerries de 74 ° a 81 ° de latitude norte e de 10 ° a 35 ° de longitude leste. A área terrestre é de 61.022 km2 (23.561 m2 mi) e dominada pela ilha de Spitsbergen, que constitui mais da metade do arquipélago, seguida por Nordaustlandet e Edgeøya. Todos os assentamentos estão em Spitsbergen, exceto os postos avançados meteorológicos em Bjørnøya e Hopen. O Estado norueguês tomou posse de todas as terras não reclamadas, ou 95,2% do arquipélago, na época o tratado de Svalbard entrou em vigor; A Store Norske, uma empresa norueguesa de mineração de carvão, possui 4%, a Arktikugol, uma empresa russa de mineração de carvão, possui 0,4%, enquanto outros proprietários privados detêm 0,4%.
Como Svalbard fica ao norte do Círculo Ártico, experimenta sol à meia -noite no verão e à noite polar no inverno. A 74 ° norte, o sol da meia -noite dura 99 dias e noite polar 84 dias, enquanto os respectivos números a 81 ° norte são de 141 e 128 dias. Em Longyearbyen, o sol da meia -noite dura de 20 de abril a 23 de agosto, e a Polar Night dura de 26 a 15 de fevereiro. No inverno, a combinação de lua cheia e neve reflexiva pode dar luz adicional. Devido à inclinação da Terra e à alta latitude, Svalbard tem extensos crepúsculos. Longyearbyen vê o primeiro e o último dia da noite polar com sete horas e meia de crepúsculo, enquanto a luz perpétua dura duas semanas a mais que o sol da meia -noite. No solstício de verão, o sol se destaca em ângulo solar de 12 ° no meio da noite, sendo muito mais alto durante a noite do que nas áreas de luz polar da Noruega do continente. No entanto, a força diurna do sol permanece tão baixa quanto 35 °.
Capas de gelo glacial 36.502 km2 (14.094 mq mi) ou 60% de Svalbard; 30% são rochas áridas, enquanto 10% é vegetado. A maior geleira é Austfonna (8.412 km2 ou 3.248 mq mi) em Nordaustlandet, seguida por Olav V Land e Vestfonna. Durante o verão, é possível esquiar de Sørkapp no sul ao norte de Spitsbergen, com apenas uma curta distância não sendo coberta por neve ou geleira. Kvitøya é 99,3% coberto pela geleira.
As formas de relevo de Svalbard foram criadas através de repetidas eras de gelo, quando as geleiras cortaram o antigo platô em fiordes, vales e montanhas. The tallest peak is Newtontoppen (1,717 m or 5,633 ft), followed by Perriertoppen (1,712 m or 5,617 ft), Ceresfjellet (1,675 m or 5,495 ft), Chadwickryggen (1,640 m or 5,380 ft), and Galileotoppen (1,637 m or 5,371 ft ). The longest fjord is Wijdefjorden (108 km or 67 mi), followed by Isfjorden (107 km or 66 mi), Van Mijenfjorden (83 km or 52 mi), Woodfjorden (64 km or 40 mi), and Wahlenbergfjorden (46 km or 29 mi). Svalbard faz parte da grande província ígnea do Ártico e experimentou o mais forte terremoto da Noruega em 6 de março de 2009 na magnitude 6,5.
História
Descoberta holandesa, exploração e mapeamento de uma terra nullius
O holandês Willem Barentsz fez a primeira descoberta do arquipélago em 1596, quando avistou a costa da ilha de Spitsbergen enquanto procurava a rota do Mar do Norte.
O primeiro pouso registrado nas ilhas de Svalbard data de 1604, quando um navio inglês desembarcou em Bjørnøya, ou Bear Island, e começou a caçar Walrus. As expedições anuais logo se seguiram, e Spitsbergen se tornou uma base para caçar a baleia de brecha de 1611. Devido à natureza sem lei da área, inglês, dinamarquês, holandês e francês, empresas e autoridades tentaram usar a força para manter as frotas de outros países.
Séculos XVII - 18
Smeerenburg foi um dos primeiros assentamentos, estabelecido pelos holandeses em 1619. Bases menores também foram construídas pelos ingleses, dinamarquês e franceses. A princípio, os postos avançados eram apenas acampamentos de verão, mas a partir do início da década de 1630, algumas pessoas começaram a entrar no inverno. A baleia em Spitsbergen durou até a década de 1820, quando os caçadores holandeses, britânicos e dinamarqueses se mudaram para outro lugar do Ártico. No final do século XVII, os caçadores russos chegaram; Eles passaram o inverno em maior extensão e caçavam mamíferos terrestres, como o urso polar e a raposa.
século 19
A caça norueguesa - principalmente para Walrus - começou na década de 1790. Os primeiros cidadãos noruegueses a chegarem a Spitsbergen apropriados foram um número de pessoas da costa Sámi da região de Hammerfest, que foram contratadas como parte de uma equipe russa para uma expedição em 1795. Após a guerra anglo-russa em 1809, a atividade russa em Svalbard dimensionou, e cessou na década de 1820. A baleia norueguesa foi abandonada na mesma época que os russos saíram, mas as baleias continuaram em torno de Spitsbergen até a década de 1830 e ao redor de Bjørnøya até a década de 1860.
século 20
Svalbard Treaty and Norwegian sovereigntyNa década de 1890, Svalbard havia se tornado um destino para o turismo do Ártico, foram encontrados depósitos de carvão e as ilhas estavam sendo usadas como base para a exploração do Ártico. A primeira mineração foi ao longo de Isfjorden por noruegueses em 1899; Em 1904, os interesses britânicos haviam se estabelecido em Adventfjorden e iniciaram as primeiras operações durante todo o ano. A produção em Longyearbyen, por interesses dos EUA, começou em 1908; E a loja Norske se estabeleceu em 1916, assim como outros interesses noruegueses durante a Primeira Guerra Mundial, em parte comprando interesses dos EUA.
As discussões para estabelecer a soberania do arquipélago começaram na década de 1910, mas foram interrompidas pela Primeira Guerra Mundial em 9 de fevereiro de 1920, após a Conferência da Paz de Paris, o tratado de Svalbard foi assinado, concedendo total soberania à Noruega. No entanto, todos os países signatários receberam direitos não discriminatórios à pesca, caça e recursos minerais. O tratado entrou em vigor em 14 de agosto de 1925, ao mesmo tempo em que a Lei Svalbard regulou o arquipélago e o primeiro governador, Johannes Gerckens Bassøe, assumiu o cargo. O arquipélago é tradicionalmente conhecido como Spitsbergen, e a ilha principal como West Spitsbergen. A partir da década de 1920, a Noruega renomeou o arquipélago Svalbard, e a ilha principal tornou -se Spitsbergen. Kvitøya, Kong Karls Land, Hopen e Bjørnøya não eram considerados parte do arquipélago de Spitsbergen. Os russos tradicionalmente chamam de arquipélago Grumant (грмант). A União Soviética manteve o nome Spitsbergen (шциццеен) para apoiar alegações indocumentadas de que os russos foram os primeiros a descobrir a ilha.
Em 1928, o explorador italiano Umberto Nobile e a tripulação do dirigível Italia caíram na pacote de gelo na costa da ilha de Foyn. As tentativas subsequentes de resgate foram abordadas extensivamente na imprensa e Svalbard recebeu fama de curta duração como resultado.
Second World War
Svalbard, conhecido pelos britânicos e alemães como Spitsbergen, foi pouco afetado pela invasão alemã da Noruega em abril de 1940. Os assentamentos continuaram a operar como antes, minerando carvão e monitorando o clima.
Em julho de 1941, após a invasão alemã da União Soviética, a Marinha Real reconheceu as ilhas com o objetivo de usá -las como uma base de operações para enviar suprimentos para o norte da Rússia, mas a idéia foi rejeitada como impraticável. Em vez disso, com o acordo dos soviéticos e do governo norueguês no exílio, em agosto de 1941, os assentamentos noruegueses e soviéticos em Svalbard foram evacuados, e as instalações destruídas, na Operação Gauntlet. No entanto, o governo norueguês no exílio decidiu que seria importante politicamente estabelecer uma guarnição nas ilhas, o que foi feito em maio de 1942 durante a Operação Fritham.
Enquanto isso, os alemães responderam à destruição da estação meteorológica, estabelecendo uma estação de relatório própria, com o codinome "Banso", em outubro de 1941. Isso foi perseguido em novembro por uma visita de quatro navios de guerra britânicos, mas depois retornou. Uma segunda estação, "Knosppel", foi criada em NY-Ålesund em 1941, restante até 1942. Em maio de 1942, após a chegada da Força Fritham, a unidade alemã em Banso foi evacuada.
Em setembro de 1943, na Operação Zitronella, uma força -tarefa alemã, que incluía o navio de guerra Tirpitz, foi enviada para atacar a guarnição e destruir os assentamentos em Longyearbyen e Barentsburg. Isso foi alcançado, mas teve pouco efeito a longo prazo: após a partida, os noruegueses retornaram e restabeleceram sua presença.
Em setembro de 1944, os alemães criaram sua última estação meteorológica, a Operação Haudegen em Nordostland; Funcionou até depois da rendição alemã. Em 4 de setembro de 1945, os soldados foram apanhados por um navio de caça a focas norueguesas e se renderam ao seu capitão. Esse grupo de homens foi as últimas tropas alemãs a se render após a Segunda Guerra Mundial.
Após a guerra, a União Soviética propôs administração norueguesa e soviética comum e defesa militar de Svalbard. Isso foi rejeitado em 1947 pela Noruega, que dois anos depois ingressou na OTAN. A União Soviética manteve alta atividade civil em Svalbard, em parte para garantir que o arquipélago não fosse usado pela OTAN.
Post-war
Após a guerra, a Noruega restabeleceu operações em Longyearbyen e NY-Ålesund, enquanto a União Soviética estabeleceu a mineração em Barentsburg, Pyramiden e Grumant. A mina em NY-Ålesund teve vários acidentes fatais, matando 71 pessoas enquanto estava em operação de 1945 a 1954 e de 1960 a 1963. O caso Kings Bay, causado pelo acidente de 1962, matando 21 trabalhadores, forçou o terceiro gabinete de Gerhardsen a renunciar. Desde 1964, NY-Ålesund se tornou um posto avançado de pesquisa e uma instalação para a Organização Europeia de Pesquisa Espacial. A perfuração do teste de petróleo foi iniciada em 1963 e continuou até 1984, mas não foram encontrados campos comercialmente viáveis. Desde 1960, os vôos fretados regulares foram feitos do continente para um campo em Hotellneset; Em 1975, o aeroporto de Svalbard, Longyearbyen abriu, permitindo serviços durante todo o ano.
Durante a Guerra Fria, a União Soviética compreendia cerca de dois terços da população nas ilhas (noruegueses compensando o terço restante) com a população do arquipélago pouco menos de 4.000. A atividade russa diminuiu consideravelmente desde então, caindo de 2.500 para 450 pessoas de 1990 a 2010. Grumant foi fechado depois que foi esgotado em 1962. Pyramiden foi fechado em 1998. As exportações de carvão de Barentsburg cessaram em 2006 por causa de um incêndio, mas retomadas em 2010. Os russos experimentaram dois acidentes aéreos: o voo 2801 da Vnukovo Airlines, que matou 141 pessoas, e o acidente de helicóptero Heerodden, que matou três pessoas.
Longyearbyen permaneceu puramente uma cidade da empresa até 1989, quando serviços públicos, cultura e educação foram separados em Svalbard Samfunnsdrift. Em 1993, foi vendido ao governo nacional e o Centro Universitário foi estabelecido. Nos anos 90, o turismo aumentou e a cidade desenvolveu uma economia independente da loja Norske e Mining. Longyearbyen foi incorporado em 1 de janeiro de 2002, adotando um conselho comunitário.
População
Dados demográficos
Em 2016, a Svalbard tinha uma população de 2.667 pessoas, das quais 423 eram russas e ucranianas, 10 polonês e 322 não-noruegues que viviam em assentamentos noruegueses. Os maiores grupos não-noruegueses em Longyearbyen em 2005 foram da Rússia, Ucrânia, Polônia, Alemanha, Suécia, Dinamarca e Tailândia.
Assentamentos
Longyearbyen é o maior assentamento do arquipélago, a sede do governador e a única cidade incorporada. A cidade possui um hospital, escola primária e secundária, universidade, centro esportivo com piscina, biblioteca, centro de cultura, cinema, transporte de ônibus, hotéis, um banco e vários museus. O jornal SvalbardPosten é publicado semanalmente. Muito pouca atividade de mineração permanece em longyearbyen; As minas de carvão em Sveaguva e Luckerfjellet suspenderam operações em 2017 e foram fechadas permanentemente em 2020.
NY-Ålesund é um acordo de pesquisa permanente no noroeste de Spitsbergen e o assentamento civil funcional mais ao norte do mundo. Anteriormente, uma cidade mineira, ainda é uma cidade da empresa operada pela Kings Bay Company, de propriedade do Estado da Noruega. Enquanto algum turismo para o posto avançado é permitido, as autoridades norueguesas limitam o acesso para minimizar o impacto no trabalho científico. NY-Ålesund tem uma população de inverno de 35 e uma população de verão de 180. O Instituto Meteorológico da Norueguesa tem postos avançados em Bjørnøya e Hopen, com dez e quatro habitantes, respectivamente. Ambos também podem abrigar a equipe de pesquisa temporária. A Polônia opera a estação polar polonesa em Hornsund, com dez residentes permanentes.
O assentamento de mineração soviético de Piramiden foi abandonado em 1998, deixando Barentsburg como o único assentamento russo permanentemente habitado. É uma cidade da empresa: todas as instalações pertencem à Arktikugol, que opera uma mina de carvão. Além das instalações de mineração, Arktikugol abriu uma loja de hotéis e lembranças, atendendo a turistas fazendo passeios de um dia ou caminhadas de Longyearbyen. A vila possui uma escola, biblioteca, centro esportivo, centro comunitário, piscina, fazenda e estufa. O piramiden apresenta instalações semelhantes; Ambos são construídos no típico estilo de arquitetura e planejamento soviéticos pós-Segunda Guerra Mundial e contêm as duas estátuas mais ao norte do norte de Lenin e outras arte realistas socialistas. A partir de 2013 [Atualização], um punhado de trabalhadores está estacionado no Pyramiden amplamente abandonado para manter a infraestrutura local e administrar seu hotel, que foi reaberto ao turismo.
Religião
A maior parte da população é cristã e afiliada à Igreja da Noruega. Os católicos do arquipélago são servidos pastoralmente pela prelatura territorial de Tromsø.
Política
O Tratado de Svalbard de 1920 estabeleceu soberania norueguesa completa sobre o arquipélago. As ilhas são, diferentemente do território da Antártica norueguês, uma parte do reino da Noruega e não uma dependência. O tratado entrou em vigor em 1925, seguindo a Lei Svalbard. Todos os quarenta e oito países signatários do Tratado têm o direito de realizar atividades comerciais no arquipélago sem discriminação, embora toda a atividade esteja sujeita à legislação norueguesa. O tratado limita o direito da Noruega de cobrar impostos aos dos serviços de financiamento na Svalbard. Portanto, o Svalbard possui um imposto de renda mais baixo que a Noruega continental e não há imposto sobre valor agregado. Há um orçamento separado para a Svalbard para garantir a conformidade. Svalbard é uma zona desmilitarizada, pois o tratado proíbe o estabelecimento de instalações militares. A atividade militar norueguesa é limitada à vigilância da pesca pela Guarda Costeira da Noruega, pois o tratado exige que a Noruega proteja o ambiente natural.
Svalbard não é governado pelas políticas da Noruega na migração e não emite vistos ou residência se permite. Os estrangeiros não precisam de permissão de visto ou trabalho e residência das autoridades norueguesas para viajar para Svalbard. No entanto, cidadãos estrangeiros com um requisito de visto para a área de Schengen devem ter um visto de Schengen ao viajar de e para Svalbard pela Noruega continental.
A Lei de Svalbard estabeleceu a instituição do governador de Svalbard (norueguês: Sysselmester, anteriormente Sysselmannen), que detém a responsabilidade como governador do condado e chefe de polícia, além de ter outra autoridade concedida pelo poder executivo. Os deveres incluem política ambiental, direito da família, aplicação da lei, busca e resgate, gerenciamento de turismo, serviços de informação, contato com assentamentos estrangeiros e julgam em algumas áreas de investigações marítimas e exames judiciais - embora nunca nos mesmos casos que atuam como a polícia. Desde 2021, Lars Fause é governador. A instituição está subordinada ao Ministério da Justiça e à Polícia, mas se reporta a outros ministérios em questões em seu portfólio.
Desde 2002, o Longyearbybyen Community Council tem muitas das mesmas responsabilidades de um município, incluindo serviços públicos, educação, instalações culturais, corpo de bombeiros, estradas e portos. Nenhum serviço de cuidados ou enfermagem está disponível, nem os pagamentos de bem -estar estão disponíveis. Os residentes noruegueses mantêm pensões e direitos médicos por meio de seus municípios do continente. O hospital faz parte do Hospital Universitário da Noruega, enquanto o aeroporto é operado por Avinor de propriedade estatal. NY-Ålesund e Barentsburg continuam sendo cidades da empresa com toda a infraestrutura de propriedade de Kings Bay e Arktikugol. Outros escritórios públicos com presença em Svalbard são a Diretoria Norueguesa de Mineração, o Instituto Polar norueguês, a Administração Tributária Norueguesa e a Igreja da Noruega. Svalbard está subordinado ao Tribunal Distrital de Nord-Toms e ao Tribunal de Apelação de Hålogaland, ambos em Tromsø.
Embora a Noruega faça parte da área econômica européia (EEA) e do Acordo de Schengen, Svalbard não faz parte da área de Schengen ou da EEA. Os residentes não-nórdicos e não-nórdicos de Svalbard não precisam de vistos de Schengen para o próprio Svalbard, mas os que viajam pela Noruega continental exigem que os vistos passem pela Noruega. Pessoas sem fonte de renda podem ser rejeitadas pelo governador. Ninguém é obrigado a ter uma permissão de visto ou residência no Svalbard. Independentemente da cidadania, as pessoas podem viver e trabalhar em Svalbard indefinidamente. O Tratado de Svalbard concede o tratado nacionais iguais ao direito de morada como nacionais noruegueses. Até agora, os nacionais não tratados também foram admitidos livres de vistos. Embora não haja requisito de visto, todos devem atender a certos requisitos para permanecer em Svalbard. Esses requisitos são governados por uma política separada chamada “Regulamentos relacionados à rejeição e expulsão de pessoas de Svalbard”. Entre os requisitos está que os residentes devem ter os meios para poder residir em Svalbard. Esses requisitos se aplicam a estrangeiros e cidadãos noruegueses, e o governador de Svalbard pode rejeitar pessoas que não atendem aos requisitos. [Esclarecimento necessário] A Rússia mantém um consulado em Barentsburg.
Em setembro de 2010, foi feito um tratado entre a Rússia e a Noruega, fixando a fronteira entre o arquipélago de Svalbard e o arquipélago de Novaya Zemlya. Maior interesse na exploração do petróleo no Ártico aumentou o interesse em uma resolução da disputa. O acordo leva em consideração as posições relativas dos arquipélagos, em vez de se basear simplesmente na extensão norte da fronteira continental da Noruega e da Rússia.
Economia
As três principais indústrias de Svalbard são mineração de carvão, turismo e pesquisa. Em 2007, havia 484 pessoas trabalhando no setor de mineração, 211 pessoas trabalhando no setor de turismo e 111 pessoas trabalhando no setor educacional. No mesmo ano, a mineração rendeu receitas de 2,008 bilhões de kroner norueguês (US $ 227.791.078), turismo 317 milhões de kroner (US $ 35.967.202) e pesquisa 142 milhões de coroas (US $ 16.098.404). Em 2006, a renda média para pessoas economicamente ativas foi de 494.700 kroner, 23% maior que no continente. Quase toda a habitação pertence aos vários empregadores e instituições e alugada para seus funcionários; Existem apenas algumas casas de propriedade privada, a maioria das quais são cabines recreativas. Por esse motivo, é difícil viver em Svalbard sem trabalhar para uma instituição estabelecida.
Desde o reassentamento de Svalbard no início do século XX, a mineração de carvão tem sido a atividade comercial dominante. A loja Norske Spitsbergen Kulkompani, uma subsidiária do Ministério do Comércio e Indústria da Noruega, opera o SVEA Nord em Sveagruva e o Mina 7 em Longyearbyen. O primeiro produziu 3,4 milhões de toneladas em 2008, enquanto o último usa 35% de sua produção para alimentar a usina de longa data. Desde 2007, não houve mineração significativa pelo Arktikugol estatal russo em Barentsburg. Houve perfuração de teste para petróleo em terra, mas estes não deram resultados satisfatórios para operação permanente. As autoridades norueguesas não permitem atividades petrolíferas offshore por razões ambientais, e as terras anteriormente perfuradas foram protegidas como reservas naturais ou parques nacionais. Em 2011, foi anunciado um plano de 20 anos para desenvolver recursos offshore de petróleo e gás em torno de Svalbard.
Svalbard tem sido historicamente uma base para a baleia e a pesca. A Noruega reivindicou uma zona econômica exclusiva de 200 quilômetros-milha (EEZ) em torno de Svalbard em 1977, com 31.688 quilômetros quadrados (9.239 milhas náuticas quadradas) de milhas internas e quilômetros quadrados de 770.565 quilômetros quadrados (224,6611611111. A Noruega mantém uma política de pesca restritiva na zona, e as reivindicações são contestadas pela Rússia.
O turismo está focado no meio ambiente e está centrado em longyearbyen. As atividades incluem caminhadas, caiaque, caminhadas por cavernas da geleira e snowmobile e safari com versões de cachorro. Os navios de cruzeiro geram uma parte significativa do tráfego, incluindo ambas as paradas por embarcações offshore e cruzeiros expedicionários começando e terminando em Svalbard. O tráfego está fortemente concentrado entre março e agosto; As estadias noturnas foram quintuplas de 1991 a 2008, quando havia 93.000 estadias noturnas.
A pesquisa sobre Svalbard centra-se em longyearbyen e ny-Ålesund, as áreas mais acessíveis no alto ártico. O Tratado de Svalbard concede permissão para qualquer nação realizar pesquisas sobre Svalbard, resultando na estação polar polonesa e na estação do rio amarelo do Ártico Chinês, além de instalações russas em Barentsburg.
O University Center em Svalbard, em longyearbyen, oferece cursos de graduação, pós -graduação e pós -graduação a 350 estudantes em várias ciências do Ártico, particularmente biologia, geologia e geofísica. Cursos são feitos para suplementar estudos nas universidades do continente; Não há propinas e cursos são realizados em inglês, com estudantes noruegueses e internacionais igualmente representados.
O Svalbard Global Seed Vault é um banco de sementes para armazenar sementes de tantas variedades de culturas mundiais e seus parentes selvagens botânicos quanto possível. Uma cooperação entre o governo da Noruega e a Trust Global Crop Diversity, o cofre é cortado em rocha perto de longyearbyen, mantendo -a em um natural -6 ° C (21 ° F) e refrigerando as sementes a -18 ° C (0 ° F ).
O sistema de cabo submarino Svalbard é uma linha de fibra óptica de 1.440 km (890 mi) de Svalbard a Harstad, necessária para se comunicar com satélites orbitadores polares através da estação de satélite Svalbard e instalações em NY-Ålesund.
O Arctic World Archive, uma enorme preocupação digital de arquivamento administrada pela empresa privada norueguesa PIQL e pela loja estatal de mineração de carvão Norske Spitsbergen Kulkompani, inaugurada em março de 2017. Em meados de 2020, adquiriu seu maior cliente na forma de Github , uma subsidiária da Microsoft.
Uma fonte de renda para a área era, até 2015, visitando navios de cruzeiro. O governo norueguês ficou preocupado com um grande número de passageiros de navios de cruzeiro que pousam de repente em pequenos assentamentos como Ny-Ålesund, que é convenientemente próximo ao fiorde de Magdalena, ainda estéril. Com o tamanho crescente dos navios maiores, até 2.000 pessoas podem aparecer potencialmente em uma comunidade que normalmente numeram menos de 40. Como resultado, o governo restringiu severamente o tamanho dos navios de cruzeiro que podem visitar.
O desemprego é efetivamente inexistente, pois não há assistência pública.
Transporte
Em Longyearbyen, Barentsburg e NY-Ålesund, existem redes de rodovias, mas elas não se conectam. O transporte motorizado off-road é proibido em terra nua, mas os motos de neve são usados extensivamente durante o inverno-tanto para atividades comerciais e recreativas. [Esclarecimento necessário] Transporte de longyearbyen para Barentsburg (45 km ou 28 mi) e piramiden (100 km ou 62 mi ) é possível por snowmobile no inverno ou em navio o ano todo. Todos os assentamentos têm portas e longyearbyen possui um sistema de ônibus.
Aeroporto de Svalbard, Longyear, a 3 quilômetros de Longyearbyen, é o único aeroporto que oferece transporte aéreo fora do arquipélago. A Scandinavian Airlines possui serviços diários programados para Tromsø e Oslo. A transportadora de baixo custo da Norwegian Air Shuttle também tem um serviço entre Oslo e Svalbard, operando três ou quatro vezes por semana; Há também serviços de fretamento irregular para a Rússia. O Finnair operava o Serviço de Helsinque, operando três vezes por semana entre junho e agosto de 2016, mas as autoridades norueguesas não permitiram essa rota, citando o acordo bilateral de 1978 sobre o tráfego aéreo entre a Finlândia e a Noruega. A LuftTransport fornece serviços de fretamento corporativo regulares de Longyearbyen ao aeroporto de Ny-Ålesund, Hamnerabben e Aeroporto SVEA para Kings Bay e Store Norske; Esses voos geralmente não estão disponíveis ao público. Há heliportos em Barentsburg e Piramiden, e os helicópteros são frequentemente usados pelo governador e, em menor grau, a empresa de mineração Arktikugol.
Clima
O clima de Svalbard é dominado por sua alta latitude, com a temperatura média média diária do verão de 4 a 7 ° C (39 a 45 ° F) (1991-2020 médias) e em janeiro em média de -13 a -9 ° C ( 9 a 16 ° F) (1991-2020). Quanto mais a ilha de urso do sul tem temperaturas médias de janeiro tão leves quanto -4,6 ° C (24 ° F) no período base de 1991-2020. O West Spitsbergen Current, o ramo mais ao norte do sistema de corrente do Atlântico Norte, modera as temperaturas de Svalbard, principalmente durante o inverno. As temperaturas de inverno em Svalbard são até 20 ° C (36 ° F) superiores às de latitudes semelhantes na Rússia e no Canadá. A água atlântica quente mantém as águas circundantes abertas e navegáveis a maior parte do ano. As áreas e vales interiores do fiorde, protegidos pelas montanhas, têm maiores diferenças de temperatura que a costa, dando cerca de 2 ° C (4 ° F) temperaturas mais quentes do verão e temperaturas mais frias do inverno mais frias. No sul de Spitsbergen, a temperatura é um pouco mais alta que o norte e o oeste. Durante o inverno, a diferença de temperatura entre sul e norte é tipicamente 5 ° C (9 ° F) e cerca de 3 ° C (5 ° F) no verão. Bear Island tem temperaturas médias ainda mais altas que o resto do arquipélago.
Svalbard é onde o ar polar frio do norte e o ar leve e úmido do sul se encontra, criando baixa pressão, clima mutável e ventos fortes, principalmente no inverno; Em janeiro, uma brisa forte é registrada 17% das vezes na ISFJORD Radio, mas apenas 1% do tempo em julho. No verão, o nevoeiro é comum, principalmente na costa, com visibilidade abaixo de 1 quilômetro (0,6 mi) registrou 20% do tempo em julho e 1% do tempo em janeiro, em Hopen e Bjørnøya. A precipitação é frequente, mas cai em pequenas quantidades, geralmente menos de 400 milímetros (16 polegadas) por ano em Spitsbergen ocidental. Mais chuva cai no lado leste desabitado, onde pode haver mais de 1.000 milímetros (39 pol). Em média, Svalbard tem menor umidade do que outros lugares no círculo ártico. Os únicos lugares no Ártico com uma média mais baixa são na Noruega, Suécia e Finlândia). [Citação necessária]
2016 foi o ano mais quente já registrado no aeroporto de Svalbard, com uma temperatura média notável de 0,0 ° C (32,0 ° F), 7,5 ° C (13,5 ° F) acima da média de 1961–90 e mais comparável a um local no Ártico círculo. A temperatura mais fria do ano era tão alta quanto -18 ° C (0 ° F), mais quente que o mínimo médio em janeiro, fevereiro ou março normal. No mesmo ano, o número de dias em que houve chuvas igualou o número de dias em que havia queda de neve, um desvio significativo do padrão usual pelo qual haveria pelo menos o dobro de dias de neve.
O aquecimento global resultou em mudanças climáticas perceptíveis em Svalbard. Entre 1970 e 2020, a temperatura média em Svalbard aumentou 4 graus Celsius e nos meses de inverno em 7 graus. Em 25 de julho de 2020, uma nova temperatura recorde de 21,7 ° C (71,1 ° F) foi medida para o arquipélago de Svalbard, que também é a temperatura mais alta já registrada na parte européia do High Arctic; Além disso, temperaturas superiores a 20 graus foram medidas quatro dias seguidos em julho de 2020. Como em grandes partes do Ártico, os efeitos de feedback de gelo -albedo também podem ser notados no Svalbard: Devido ao derretimento substancial do gelo, superfícies de gelo são transformado em águas abertas, cuja superfície mais escura absorve mais energia solar em vez de refleti -la de volta; Como resultado, essas águas aquecem e mais gelo na área derrete mais e mais rápido, criando mais águas abertas, etc. Um aumento de temperatura entre 7 e 10 graus é esperado em Svalbard até o final do século.
Natureza
Além dos seres humanos, três espécies de mamíferos terrestres habitam o arquipélago: a raposa do Ártico, a rena de Svalbard, e introduziu acidentalmente as ratazanas do sul, que são encontradas apenas em grumantes. As tentativas de introduzir a lebre ártica e o muskox falharam. Existem 15 a 20 tipos de mamíferos marinhos, incluindo: baleias, golfinhos, focas, morsas e ursos polares.
Os ursos polares são o símbolo icônico de Svalbard e uma das principais atrações turísticas. Os animais estão protegidos e as pessoas que se movem para fora dos assentamentos precisam ter dispositivos assustadores apropriados para afastar os ataques. Eles também são aconselhados a carregar uma arma de fogo para uso como último recurso. Um estudante britânico foi morto por um urso polar em 2011. Em julho de 2018, um urso polar foi morto a tiros depois que atacou e feriu um guarda de urso polar liderando turistas de um navio de cruzeiro. Em agosto de 2020, um holandês foi morto por um urso polar em um acampamento em longyearbyen. O urso polar foi morto a tiros.
A partir de 2021, Svalbard possui cerca de 300 ursos polares residentes. Svalbard e Franz Joseph Land compartilham uma população comum de 3.000 ursos polares, com a terra de Kong Karls sendo o terreno mais importante.
A rena de Svalbard (R. Tarandus platyrhynchus) é uma subespécie distinta; Embora tenha sido quase extinto, pode ser legalmente caçado (como pode a Fox Arctic). Há um número limitado de animais domesticados nos assentamentos russos.
Cerca de oitenta espécies de pássaros são encontradas em Svalbard, a maioria das quais é migratória. O mar de Barents está entre as áreas do mundo com a maioria das aves marinhas, com cerca de 20 milhões de indivíduos durante o final do verão. Os mais comuns são: Little Auk, Fulmar do norte, Murre de bico grosso e Kittiwake de pernas pretas. Dezesseis espécies estão na lista vermelha da IUCN. Particularmente Bjørnøya, Storfjorden, Nordvest-Spitsbergen e Hopen são importantes reprodutores para aves marinhas. O Tern do Ártico tem a migração mais distante, até a Antártica. Apenas duas aves canoras migram para Svalbard para se reproduzir: a estamenha da neve e o norte de Wheatear. Rock Ptarmigan é o único pássaro a passar o inverno. Restos do Predator X (Pliosaurus funkei) do período jurássico foram descobertos aqui; É um dos maiores répteis marinhos da era dos dinossauros já encontrados.
Svalbard possui permafrost e tundra, incluindo vegetação ártica baixa, média e alta. Cento e sessenta e cinco espécies de plantas foram encontradas no arquipélago. Somente aquelas áreas que descongelam no verão têm vegetações, responsáveis por cerca de 10% do arquipélago. A vegetação é mais abundante na terra de Nordenskiöld, ao redor de Isfjorden e quando afetado por Guano. Embora haja pouca precipitação, dando ao arquipélago um clima de estepe, as plantas ainda têm um bom acesso à água porque o clima frio reduz a evaporação. A estação de crescimento é muito curta e pode durar apenas algumas semanas. A papoula de Svalbard (Papaver Dahlianum) é a flor simbólica de Svalbard.
Existem sete parques nacionais em Svalbard: Forlandet, Indre Wijdefjorden, Nordenskiöld Land, Nordre Isfjorden Land, Nordvest-Spitsbergen, Sassen-Bünsow Land e Sør-Spitsbergen. O arquipélago possui quinze santuários de pássaros, uma área protegida geotópica e seis reservas naturais-com Nordaust-Svalbard e Søraust-Svalbard sendo maiores que qualquer um dos parques nacionais. A maioria das reservas naturais e três dos parques nacionais foram criados em 1973, com as demais áreas ganhando proteção nos anos 2000. Todos os traços humanos que datam de antes de 1946 são protegidos automaticamente. As áreas protegidas representam 65% do arquipélago. Svalbard está na lista tentativa da Noruega para indicar como Patrimônio Mundial da UNESCO.
O eclipse solar total de 20 de março de 2015 incluiu apenas Svalbard e as Ilhas Faroe na banda da totalidade.
Educação
A Longyearbyen School atende de 6 a 18 anos. É a escola primária/secundária na localização mais ao norte da Terra. Quando os alunos atingem as idades de 16 ou 17 anos, a maioria das famílias se muda para a Noruega continental. Barentsburg tem sua própria escola que serve a comunidade russa; Em 2014, ele tinha três professores e seus fundos de bem -estar haviam diminuído. Uma escola primária serviu à comunidade de Piramiden no período anterior a 1998.
Há uma instituição educacional terciária que não oferece oferta em longyearbyen, Centro Universitário de Svalbard (Unis), a Escola Terciária mais ao norte da Terra.
Escola Longyearbyen
Escola Barentsburg
Centro Universitário em Svalbard (Unis)
Esportes
O futebol da associação é o esporte mais popular em Svalbard. Existem três campos de futebol (um em Barentsburg), mas nenhum estádio por causa da pequena população. Há também um salão interno adotado para vários esportes, incluindo futebol interno.